5月刚过去不久，广东在6月就迎来了连续一周的“雨、雨、雨还是雨”的台风模式，然后出门后，你发现即便你撑了伞还是全身淋湿了，也许你会后悔想：“早知道辆车代步”。

                                                     可是说到买车，你会想

                                                    “宝马奔驰保时捷什么时候能降价？”

                                                   “他们要是降价的幅度应该不会大吧？”

                                                    “降价的话会降多少钱呢？”

也许你会不相信，但小编有个消息告诉你还剩最后22天，不止你的钱包就会涨起来，连你也会膨胀起来！

5月22日，国务院关税税则委员会发布《关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告 》，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。其中，汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率将降至15%，汽车零部件税率为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率将降至6%。

税率下调引发终端价格走低，对于消费者来说，能花更低的价格买到性能更好的产品自然是好事一桩。但同时也有观点认为，对于本土汽车工业来说，进口车以及国产豪华品牌的价格下调，无疑将向下传导到合资以及自主车企身上，让自主车企压力倍增。

下面小编举个简单的例子，咱们买进口车能省多少钱。以一辆报关价为30万元的4.0排量进口车为例，按照关税25%来计算，这辆车的关税为7.5万元，加上消费税12.5万元和增值税8.5万元，其总税费为28.5万元。而如果按照此次关税下调到15%计算，这辆车的关税为4.5万，同时消费税会将为11.5万元，增值税降为7.82万元，总税费为23.82万元，相比关税下调前，总共可以省出5万元。

随着新政策的落地，特斯拉率先宣布在华降价，其他外企汽车品牌相继发声响应。截止6月1日，奥迪、宝马、奔驰、SMART、雷克萨斯、捷豹路虎、林肯、沃尔沃、Jeep、日产、福特等多家汽车企业，已对外公布最新调整价格，用实际行动打响了在中国市场的第一枪。

“我国汽车产业逐步发展壮大，形成了种类齐全、配套完整的产业体系，具备一定竞争力。但也应看到，我国汽车产业结构需要进一步优化升级，创新能力有待进一步加强。当前，新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合，产业生态深刻变革，竞争格局全面重塑，我国汽车国际竞争力亟待提升。”该负责人表示，关税是合规的保护手段，但关税保护要适度，降低汽车进口关税，有助于产业加强竞争，调整结构，加快转型。